DC Hidrolik Güç Ünitesi

DC hidrolik güç ünitesi, PTO'suz mobil hidroliğin kalbidir, aksesuarların değil.

HCIC PU serisi üniteler tamamen Jinan'da üretilmiştir; dış kaynak kullanımı veya beyaz etiket yoktur. Her biri şirket içi sargılı motorumuzu, yük uyumlu dişli pompamızı ve silindir CNC ekipmanımızda işlenmiş valf bloklarımızı kullanır.

12V/24V kamyon aküleriyle çalışan bu cihaz, damperli römork vinçleri, makaslı kaldırıcılar ve eğimli platformlar için silindirlere güç sağlıyor. PTO veya çalışan motor yok; kabloları ve hortumları bağlamanız yeterlidir.

Tipik arızalar, yetersiz kablolama, sıkışmış hava veya yanlış ayarlanmış tahliye vanalarından kaynaklanır. Her ünite %110 basınçta 3 dakika boyunca yük testine tabi tutulur. %8'in üzerinde amper çekiş dalgalanmasına sahip üniteler yeniden kalibre edilir.

I. Ürün Dağılımı - Gerçekte Ne Elde Ediyorsunuz?

1.1 Motor

Kendi DC motorlarımızı sarıyoruz. 2 kutuplu seri sargılı, 180°C'ye dayanıklı H Sınıfı izolasyon. PU-2000, 2,0 kW'lık bir motoru çalıştırır. PU-4500, 4,5 kW'lık bir motoru çalıştırır. Fark sadece güç değil, görev döngüsüdür.

12V sistemdeki 2,0 kW'lık bir motor, tam yükte yaklaşık 200 amper çeker. Çoğu kamyon aküsü, normal hava koşullarında bunu 30-45 saniye boyunca kaldırabilir. -10°C'nin altında, 24V sistemde 4,5 kW'lık motorun olmasını istersiniz. Soğuk yağ kalındır. Marjinal bir motor duracaktır.

Armatür dinamik olarak G6.3 toleransına göre dengelenmiştir. Montajdan önce her motoru bir Megger üzerinde 500V DC'de kontrol ediyoruz. 20 MΩ'un altındaki izolasyon direnci = reddet.

1.2 Pompa

Dişli pompa. Alüminyum gövde. Diş yanlarında 0,8 μm Ra yüzey kaplamasına kadar taşlanmış sertleştirilmiş çelik dişliler.

Yer değiştirme aralıkları:

• PU-2000: 1,2 cc/devir ila 3,2 cc/devir
• PU-3000: 2,5 cc/devir ila 5,0 cc/devir
• PU-4500: 4,0 cc/devir ila 8,0 cc/devir

Bu neden önemlidir: akış hızı = yer değiştirme × motor devri. 2800 RPM'deki 3,2 cc'lik bir pompa size dakikada yaklaşık 9 litre verir. Bu, silindirinizin ne kadar hızlı hareket edeceğini belirler. 4 inçlik bir deliğe sahip 40 inçlik stroklu bir silindirin tamamen uzatılması için yaklaşık 8,2 litreye ihtiyaç vardır. 9 L/dak'da bu yaklaşık 55 saniyede gerçekleşir. Pompanın yer değiştirmesini değiştirdiğinizde bu hızı değiştirirsiniz. Basit matematik. Sihir yok.

1.3 Valf Bloğu

6061-T6 alüminyum kütükten CNC ile işlenmiştir. Oyuncular değil. Döküm gövdelerin gözenekliliği vardır. 2005 yılında 200 ünitelik bir partinin döküm boşluklarından yayılan kılcal çatlaklarla geri geldiğini öğrendik.

Standart konfigürasyon:

• Bir çek valf (popetli tip, sertleştirilmiş yatak)
• Bir tahliye vanası (doğrudan etkili, 10 ila 25 MPa arasında ayarlanabilir)
• Bir adet indirme solenoid valfı (NC, 12V veya 24V bobin)
• SAE #6 veya #8 çalışma bağlantı noktaları

Tahliye fabrikada sistemin nominal basıncının 1,1 katına ayarlanmış ve mühürlenmiştir. Ölü ağırlık test cihazı değil, nitrojen yüklü bir test standı kullanıyoruz. Ölü ağırlık test cihazları kalibrasyon laboratuvarları için uygundur; dinamik çatlama basınç kaymasını yakalamazlar.

1.4 Rezervuar

Yatay montajlı çelik tank. 2 mm'lik duvar. İçi ve dışı toz boyalıdır. Düz olmayan zeminlerde yağ sızıntısını azaltmak için dahili yönlendirme plakası.

Kapasiteler: 4L, 6L, 8L, 12L, 15L.

Havalandırma kapağında 40 mikronluk bir filtre elemanı bulunur. Birisi havalandırma kapağını kaybettiği ve içeri kir girdiği için kaç ünitenin arızalandığını bilseniz şaşırırsınız. 150 mikronluk bir kum tanesi, yaklaşık 20 döngüde bir dişli pompa gövdesini aşındıracaktır.

II. Teknik Özellikler

III. Uygulama Senaryoları

3.1 Damperli Römorklar (2-10 Ton)

Bu, PU serimizin gönderildiği fiyatın %70'idir. 4 kademeli teleskopik kaldırma tertibatına sahip tek dingilli 5 tonluk damperli bir römorkun, yükü 45° eğim açısında kırmak için yaklaşık 16 MPa'ya ihtiyacı vardır. 20 MPa'daki PU-3000 %25 marj sağlar. Bu marj, yükün kuru çakıl değil ıslak kum olduğu durumlarda önemlidir.

Ünite, çelik bir mahfazanın içindeki römork diline monte edilir. Aküden motora giden kablo, 3 metrenin altındaki mesafeler için minimum 35 mm² olmalıdır. Her üniteye 200A kontaktör rölesi dahil ediyoruz. Röleyi atlamayın. Solenoid kontaklarını manuel kontrol cihazında kaynaklayacaksınız.

3.2 Araba Taşıyıcıları / Devrilebilir Güverte Römorkları

Daha düşük akış gereksinimi. 24 inç strok çalıştıran tek kademeli 3 inç çaplı bir silindirin uzatılması için yaklaşık 2,8 litreye ihtiyaç vardır. 2,0 cc'lik bir pompaya sahip bir PU-2000'den 5 L/dak. ile bu platform yaklaşık 34 saniyede eğilir. Arabanın sallanmayacağı kadar pürüzsüz.

3.3 Makaslı Platformlar ve Servis Kamyonu Vinçleri

Bu uygulamalar beklemeyi gerektirir. Silindir durduğunda, durmuş halde kalmalıdır; 8 saat boyunca kayma veya kayma olmaz. Bu siparişler için valf bloğunda pilotla çalıştırılan bir çek valfi belirtiyoruz. Popet alıştırılmış bir yüzeye oturur. %80 nominal basınçta sızıntı: dakikada 0,1 cc'den az.

3.4 Uyumlu Vinç Modelleri

PU serimiz HCIC elektrikli kaldırma silindirleriyle önceden uyumludur:

IV. SSS

V. Üretim - Bunu Nasıl Geliştiriyoruz?

Motor gövdesi 1050 çelik boru olarak başlar. Kesiyoruz, her iki ucuna bakıyoruz ve stator yuvasını CNC torna tezgahında H7 toleransına kadar deliyoruz. Stator 0,02 mm sıkı geçme ile bastırılır. Çok gevşek ve titriyor. Çok sıkı ve soğuk havalarda muhafazayı çatlatıyor.

Pompa dişlileri 20CrMnTi'den kalıplanır, ardından 58-62 HRC'de 0,8-1,0 mm kasa derinliğine kadar karbürlenir. Dişli muhafazası 0,4 μm Ra delik kaplamasına göre honlanmıştır. Dişli ucu açıklığı: 0,06-0,10 mm. 0,06 mm'nin altında ve termal genleşme dişlileri kilitler. 0,10 mm'nin üzerinde ve hacimsel verim %85'in altına düşer.

Monte edilen her ünite test tezgahına çıkar. Günlüğe kaydediyoruz:

• Yüksüz akım çekişi (bu motor/pompa eşleştirmesinin temel çizgisi)
• 10 MPa karşı basınçta akış hızı
• Tahliye valfi çatlama basıncı
• %80 nominal basınçta iç sızıntı (30 saniye basılı tutun)
• Tam yükte amfi çekişi

Tüm veriler seri numaralı bir test sayfasına girer. Birim ile birlikte bir kopya alırsınız.

VI. HCIC Hakkında 

HCIC, 1998'den beri hidrolik ürünler üretmektedir. 300'den fazla personel. Shandong Eyaletindeki üç fabrika. Yıllık satışlarda 54+ milyon ABD Doları. Ürünler 50'den fazla ülkeye gönderiliyor.

Biz bir ticaret şirketi değiliz. CNC hatları, kaynak hücreleri, honlama makineleri ve test tezgahları bize aittir. Bize bir hidrolik güç ünitesi hakkında e-posta gönderdiğinizde, pompanın içini hiç görmemiş bir aracıyla değil, valf bloğunu işleyen kişilerle konuşuyorsunuz.

Ar-Ge ekibimizde her biri hidrolik alanında 15-25 yıllık 10 mühendis bulunmaktadır. Sadece rakiplerin tasarımlarını kopyalamayız. Bir müşteri bize bir arıza raporu gönderdiğinde, mühendislik ekibimiz metalurji, yüzey bitirme, boyutsal inceleme gibi tam bir inceleme yapar ve 14 gün içinde düzeltici bir eylem gerçekleştirir.

ISO 9001:2015 sertifikalı. Şirket içi QPQ nitrürleme hattı. ASTM B117'ye göre tuz püskürtme testi.

Ayrıca şunları da üretiyoruz:

• Çift etkili teleskopik silindirler (atık taşıma, damperli römorklar)
• Tarp sistem silindirleri
• Kaynaklı çapraz borulu silindirler
• Bağlantı çubuğu silindirleri (AG ve endüstriyel)
• Kar küreme silindirleri
• Özel hidrolik manifoldlar ve valf düzenekleri