Yer çekiminin dönüşü yavaştır. 28YD ejektör filolarında zorla geri çekilme için HCIC H-001-7041'i edinin. Tüy yok.
Stage Count:
3 AşamaTotal Stroke:
181,69"Working Pressure:
16 - 25 MPa (Standart)Final Rod Diameter:
50mm - 206,3mmTemp Range:
-45°C ila +80°C (Test edilmiştir)Açık konuşalım: çok kademeli devasa bir şahmerdanın yalnızca enkazın ağırlığını kullanarak geri sürünmesini beklemek yakıt israfıdır. 28YD Ön Yükleyici sektöründe mücadele eden bir silindire ihtiyacınız var. H-001-7041, zorla çıkarma döngüleri için tasarlanmış 3 aşamalı bir güç merkezidir. 1.500 PSI'a kadar aktif geri çekme kuvvetini idare edebilen özel bir çubuk tarafı geri dönüş odası entegre ettik. Bu sadece hareketle ilgili değil; yarışmacı hâlâ koçunun oturmasını beklerken kamyonunuzu tekrar yola çıkarmakla ilgilidir.
H-001-7041'in iç bağırsakları, mekanik bir sıkışmanın şok yüklerini kaldıracak şekilde yapılmıştır. Paketleyici sıkıştırılamaz bir nesneye çarptığında basınç anında yükselir. Tasarımımız her iki oda için de bağımsız tahliye vanaları kullanır. Bu, genel, korunmasız şahmerdanları ilk altı ayda bir hurda demir yığınına dönüştüren "piston contasının kemirilmesini" ve namlu şişmesini durdurur.
| Özellik | HCIC Model H-001-7041 Mühendislik Verileri |
|---|---|
| Aşama Sayısı | 3 Aşamalı (İç İç İçe Tasarım) |
| Toplam İnme | 181,69" (4.615 mm) |
| Çalışma Basıncı | 16 - 25 MPa (Standart) |
| Nihai Çubuk Çapı | 50mm - 206,3mm |
| Sıcaklık Aralığı | -45°C ila +80°C (Test edilmiştir) |
| IP Derecelendirmesi | IP65 (Toza ve Yüksek Basınçlı Püskürtmeye Karşı Korumalı) |
| Filo Hedefi | 28YD Ön Yükleyici / 33YD Yan Yükleyici |
H-001-7041 standart katalog mühürlerini kullanmaz. Çok dudaklı, yüksek modüllü poliüretan sistem kullanıyoruz. Bu contalar, atık işlemenin asit ağırlıklı ortamlarına kırılganlaşmadan dayanacak şekilde özel olarak fırınlanmıştır. Bu tasarımın Alberta ve Teksas'taki filolarda MTBF'yi (Arızalar Arasındaki Ortalama Süre) %50 artırdığını gördük.
H-001-7041'deki her manşon çift geçişli dikey bilemeden geçer. Bitişi Ra 0,2μm'ye kadar tutuyoruz. Neden? Çünkü ayna kaplama, yağ filminiz için bir tuzaktır. Özel çapraz tarama desenimiz mikroskobik bir rezervuar görevi görerek yüksek hızlı vuruşlar sırasında contaların yağlanmasını sağlar. Tedarikçiniz size bir profilometre günlüğü göstermiyorsa, size yalnızca parlak bir boru parçası satıyor demektir.
S: Bunu daha eski bir kamyona takabilir miyim?
C: Genellikle evet. Son çubuk ucunda standart SAE-#12 veya #16 bağlantı noktalarını kullanır. Sisteminizin GPM'sinin pompada boşluk oluşmadan geri çekme hızını karşılayabildiğinden emin olun.
S: Paketleyici sıkışırsa ne olur?
C: Entegre tahliye vanası 50 ms içinde açılır. Hidrolik bir "sigorta" gibi davranır ve silindir gövdesini çatlatmadan ya da son aşama çubuğunu bükmeden fazla basıncı boşaltır.
S: Yağı ne sıklıkla kontrol etmeliyim?
C: Çubuk puanlaması için haftalık görsel kontroller. Her 500 saatte bir ISO 4406 partikül analizi yapılmasını öneriyoruz. Mikroskobik kum sessiz bir katildir; harici bir sızıntı görmeden çok önce contaları parçalar.
Parlak bir veri sayfasına dayalı bir silindir satın almak bir kumardır. HCIC'de, H-001-7041'i 25 yıllık demirin çamur ve kumda kırılmasını izleyerek üretiyoruz. Test kayıtlarını, ısı numaralarını ve sahada test edilmiş kanıtları sağlıyoruz.28YD filonuzun teknik çizimlerini veya toplu fiyat teklifini görmeye hazır mısınız? Bugün mühendislik ekibimizle iletişime geçin.