Yağ sıkışması, dönüş sırasında birbirine geçen dişli dişleri arasında küçük bir hacimde hidrolik sıvının sızdırmaz hale gelmesiyle meydana gelir.
Dişliler dönmeye devam ettikçe sıkışan bu yağın giriş veya çıkışa doğrudan akış yolu yoktur.
*İki dişli dişi tam olarak birbirine geçer
* Kapalı yağ hacmi izole edilir
*Devam eden dönüş, sıkışan hacmin küçülmesine veya genişlemesine neden olur
Bu, pompa odasının içinde anormal basınç değişikliklerine yol açar.
Dişli dişleri basınç tahliye yolu olmadan tamamen birbirine geçtiğinde aralarında yağ sıkışır.
Geleneksel dış dişli pompalar sabit diş profillerine ve hazne hacimlerine sahiptir, bu da yağın sıkışmasını kaçınılmaz hale getirir.
Özel olarak tasarlanmış tahliye olukları veya basınç dengeleme kanalları olmadan sıkışan yağ kaçamaz.
①.Basınç Ani Yükselmeleri: Sıkışan yağın hızla sıkıştırılması, yerel yüksek basınca neden olur.
②.Artan Gürültü ve Titreşim: Ani basınç tahliyesi darbe gürültüsü ve titreşime neden olur.
③.Hızlandırılmış Aşınma: Yüksek iç gerilim dişli dişlerine, burçlara ve pompa gövdesine zarar verir.
④.Düşük Verimlilik: Basınç dalgalanması ve iç sürtünme nedeniyle enerji kaybı olur.
