Petrol Analizi ve Önerileri
Silindir Sızıntısı1. Hidrolik silindir sızıntısı
(1) Piston çubuğunun yüzeyi ile kılavuz manşonunun göreceli hareketi arasında yağ sızıntısı. Hidrolik silindir, yağ sızıntısı olmaması durumunda ileri geri hareket ederse, piston çubuğunun ve contanın yüzeyi, contanın aşınmasını artıracak ve hizmet ömrünü büyük ölçüde kısaltacak kuru bir sürtünme durumunda olacaktır. Bu nedenle, piston çubuğunun yüzeyi ile conta arasında belirli bir dereceye kadar yağ sızıntısının yağlama ve sürtünme azaltma rolünü oynamasına izin verilir, ancak piston çubuğunun sabitken yağ sızıntısı yapmaması gerekir. Piston kolu her 100 mm hareket ettiğinde, yağ sızıntısı miktarı iki damlayı geçmemelidir, aksi takdirde ciddi sızıntı olarak kabul edilecektir. Sızdırmazlığın piston kolu ve kılavuz kovan boyunca sızıntısı, esas olarak kılavuz kovanına takılan conta halkasının hasar görmesinden, piston kolundaki gerilmeden, oluklar ve çukurlardan kaynaklanır.
(2) Silindir namlusu ile kılavuz manşon arasındaki dış conta boyunca yağ sızıntısı. Silindir namlusu ile kılavuz manşon arasındaki conta, statik bir contadır. Yağ sızıntısının olası nedenleri şunlardır: sızdırmazlık halkasının kalitesiz olması; sızdırmazlık halkasının yetersiz sıkıştırılması; çizik veya hasarlı sızdırmazlık halkası; silindirin kalitesi ve kılavuz kovanının sızdırmazlık oluğunun yüzey işlemesi Kaba.
(3) Hidrolik silindir gövdesindeki ve eşleşen parçalarındaki kusurlardan kaynaklanan yağ sızıntısı. Hidrolik silindir gövdesinin işbirliğinde kusurları varsa, hidrolik sistemin basınç darbesi veya şok titreşiminin etkisi altında yavaş yavaş genişler ve yağ sızıntısına neden olur.
(4) Silindir gövdesi ile ucun sabit birleşme yüzeyi arasında yağ sızıntısı. Eşleşen yüzeydeki O-ring conta başarısız olduğunda veya yetersiz sıkıştırma, eskime, hasar, niteliksiz doğruluk, düşük işleme kalitesi, düzensiz ürünler veya tekrarlanan kullanımlarda yağ sızıntısı meydana gelir. Sorunu çözmek için doğru O-ringi seçin.
2. Hidrolik silindirde sızıntı
Hidrolik silindirin içinde iki yağ sızıntısı var. Biri piston ve piston kolu arasındaki statik contadır. Uygun bir O-ring seçtiğiniz sürece yağ sızıntısını önleyebilirsiniz; diğeri ise piston ve silindir duvarı arasındaki dinamik contadır. . Hidrolik silindirlerde iç sızıntı nedenleri;
(1) Tapa çubuğunun bükülmesi veya piston çubuğunun zayıf koaksiyelliği için uygundur. Piston ve silindir namlusu arasındaki eş eksenlilik çok zayıf olduğunda, pistonun dış kenarı ile silindir namlusu sesi arasındaki boşluk azalır ve silindirin iç çapının kısmi aşınma ve yağ sızıntısı üretmesine neden olur. Ağır durumlarda silindirin çekmesine ve iç sızıntının artmasına neden olur.
(2) Gizli geçişte hasar veya başarısızlık. Contanın malzeme veya yapı tipi kullanım koşullarına uygun olmadığında iç sızıntıya neden olacaktır. Conta arızası, yetersiz sıkıştırma, yaşlanma, hasar, niteliksiz geometrik doğruluk, düşük işleme kalitesi, standart olmayan ürünler, conta sertliği, basınç derecesi, deformasyon hızı ve mukavemet aralığı ve diğer göstergeler niteliksizdir; conta yanlış takılmışsa, Yüzey aşınması veya sertleşmesi, ayrıca kullanım ömrünün sona ermesi, ancak zamanında değiştirilmemesi vb. iç sızıntıya neden olur;
(3) Demir gövde ve sert yabancı cisimler hidrolik silindire girer. Pistonun dış çemberi ile silindir arasında genellikle 0,5 mm'lik bir boşluk vardır.
(4) Sızdırmazlık halkasının tasarımı, işlenmesi ve montajı ile ilgili sorunlar var. Conta halkasının tasarımı uygun değilse
Spesifikasyonlara göre, sızdırmazlık oluğunun boyutu mantıksız, conta oturmasının doğruluğu düşük ve uyum boşluğu çok zayıf, bu da contaya zarar verecek ve iç sızıntıya neden olacak; Contanın yüzey pürüzlülüğü ve düzlüğü çok zayıf olduğunda veya işleme kalitesi de zayıf olduğunda, contanın çalışmasına ve iç sızıntıya neden olur; Montaj dikkatli yapılmazsa, derz yüzeyindeki kum ve toz veya çalışma nedeniyle oluşan büyük plastik deformasyon da iç sızıntıya neden olacaktır.
(5) Hidrolik silindirin piston yarıçapı veya yuvarlaklığı tolerans dışıdır, pistonda çapaklar veya girintiler vardır ve krom kaplama düşerek iç sızıntıya neden olur.
