Hidrolik Silindirlerin Montajında ​​Önlemler

Kurulum için önlemlerhidrolik silindirler
1. Hidrolik silindir ve çevresi temiz tutulmalıdır. Kirlenmeyi önlemek için yakıt deposu kapatılmalıdır. Demir oksit tortusu ve diğer döküntülerin düşmesini önlemek için boru hatları ve yakıt depoları temizlenmelidir. Temizlemek için tüy bırakmayan bez veya özel kağıt kullanın. Sızdırmazlık malzemesi olarak sicim ve yapıştırıcılar kullanılamaz. Hidrolik yağ, tasarım gereksinimlerine göre tasarlanmıştır, yağ sıcaklığı ve yağ basıncındaki değişikliklere dikkat edin. Yük olmadığında, egzoz cıvatasını egzoz için sökün.
2. Boru bağlantısında gevşeklik olmamalıdır.
3. Hidrolik silindirin tabanı yeterli sağlamlığa sahip olmalıdır, aksi takdirde basınçlı silindir yukarı doğru eğilerek piston çubuğunun bükülmesine neden olur.
4. Hidrolik silindiri sisteme takmadan önce, hidrolik silindir etiketindeki parametreleri sipariş verirkenki parametrelerle karşılaştırın.
5. Sabit ayak tabanına sahip hareketli silindirin merkez ekseni, yanal kuvvete neden olmamak için yük kuvvetinin merkez hattı ile eş merkezli olmalıdır. Yanal kuvvetin conta aşınmasına ve piston hasarına neden olması muhtemeldir. Hareketli bir nesnenin hidrolik silindirini takarken, silindirin hareket yönü ve kılavuz ray yüzeyindeki hareketli nesne paralel tutulur ve paralellik genellikle 0,05 mm/m'den büyük değildir.
6. Hidrolik silindir gövdesinin sızdırmazlık rakor vidasını takın ve sıkma derecesi, pistonun engelsiz ve eşit olmayan ağırlık olmadan tam strokta esnek bir şekilde hareket etmesini sağlayacak şekildedir. Vidanın aşırı sıkılması direnci artıracak ve aşınmayı hızlandıracak ve aşırı gevşetmek yağ sızıntısına neden olacaktır.
7. içinhidrolik silindirleregzoz valfi veya egzoz vidalı tapa ile, havayı çıkarmak için egzoz valfi veya egzoz vidalı tapası en yüksek noktaya takılmalıdır.
8. Hidrolik silindirin eksenel uçları sabitlenemez ve termal genleşmenin etkisini önlemek için bir uç yüzer halde tutulmalıdır. Silindir içerisinde hidrolik basınç ve ısıl genleşme gibi faktörlerin etkisiyle eksenel genleşme ve büzülme kullanılmaktadır. Silindirin her iki ucu da sabitlenirse silindirin tüm parçaları deforme olur.
9. Kılavuz manşon ile piston kolu arasındaki boşluk gereksinimleri karşılamalıdır.
10. Hidrolik silindir ve kılavuz rayın paralelliğine ve düzlüğüne dikkat edin. Sapma 0,1 mm/tam uzunluk dahilinde olmalıdır. Hidrolik silindir üzerindeki baranın toplam uzunluğu toleransı aşarsa, hidrolik silindir desteğinin alt yüzeyi veya takım tezgahının kontağı onarılmalıdır. Çoğunlukla, ölçüm barası tolerans dışındaysa, hidrolik silindir ve sabitleme vidalarının gevşetilebilmesi, konumlandırma kilidinin çıkarılabilmesi ve ölçüm barasının doğruluğunun düzeltilebilmesi gerekir.
11. Hidrolik silindiri demonte ederken, piston çubuğunun üst kısmındaki dişe, silindir portunun dişine ve piston çubuğunun yüzeyine zarar vermemeye dikkat edin. Silindirin ve pistonun yüzeyine çekiçle vurmak kesinlikle yasaktır. Silindir deliği ve piston yüzeyi hasarlı ise zımpara kağıdına parlatılamaz ve ince yağ taşı ile dikkatlice parlatılmalıdır.