Ticari ekipman üreticileri içten yanmalı motorlardan 48V, 96V ve 350V akülü elektrikli araçlara (BEV) geçtikçe, güç aktarım sistemi mühendisleri beklenmedik bir darboğazla karşı karşıya kalıyor: parazitik akışkan gücü direnci.
Geleneksel bir dizel ekskavatörde veya tekerlekli yükleyicide, yüksek torklu bir dizel motor, dahili silindir contası sürtünmesini kolaylıkla aşabilir. Operatörler, agresif, yüksek ön yüklemeli elastomerik contaların standart bilenmiş çelik varillere sıkışmasının neden olduğu mekanik sürtünmeyi nadiren fark ederler.
Ancak aküyle çalışan kompakt ekskavatörde veya elektrikli çöp kamyonunda boşa harcanacak beygir gücü yoktur. Standart endüstriyel silindir contaları, dahili conta sıkışmasını ve mekanik kopma direncini aşarak toplam yerleşik akü enerjisinin %12 ila %18'ini tüketir.
Bu enerji tüketimi sektör çapında Düşük Sürtünmeye olan talebi hızlandırdıHidrolik SilindirlerPilli-Elektrikli İnşaat Ekipmanları ve Sıfır Emisyon Filoları için. Eski yüksek sürtünmeli sızdırmazlık salmastralarının hidrodinamik mikro profilli contalar ve mikron altı silindirle parlatılmış tüplerle değiştirilmesiyle modern elektrikli makineler, akü şarjı başına 45 dakikaya kadar ek çalışma süresi kazanır.
| Mühendislik Parametresi | Standart Dizel Silindir | BEV Düşük Sürtünmeli Silindir |
|---|---|---|
| İç Koparma Sürtünmesi | 8,0 ila 14,5 bar | 1,2 ila 2,8 bar |
| Boru İç Deliği Yüzey Kaplaması | Ra 0,4 ila 0,8 μm | Ra 0,1 ila 0,2 μm (SRB) |
| Düşük Hızlı Tut-Kayma Eşiği | 15 mm/sn'nin altında | 1,0 mm/sn'nin altında |
| Birincil Çubuk Keçe Profili | Ağır Önceden Yüklenmiş U-Cup | Düşük Sürtünmeli Tandem Adım |
| Parazitik Enerji Kaybı Oranı | Pompa çıkışının %12 - %18'i | Pompa çıkışının %3 - %5'i |
| Sıvı Uyumluluğu | Standart Madeni Yağ | Bio-HEES Sentetik ve AW46 |
| Çalışma Sıcaklığı Aralığı | -20°C ila +80°C | -40°C ila +100°C |
Bir elektrikli pompa invertörü, bir hidrolik bomu hareket ettirmek için rampaya her çıktığında, "koparma sürtünmesini", yani rot keçesi ile krom piston çubuğu arasındaki statik yapışma kuvvetini yenmek zorundadır. Geleneksel silindirlerde, bu ilk basınç artışı, elektrik motorunu, mekanik hareket başlamadan önce en yüksek amper çekişine zorlar. Binlerce küçük kazma döngüsünü içeren 8 saatlik bir vardiya boyunca bu mikro ani artışlar, pilin büyük oranda tükenmesine neden olur.
Bir operatör 5 mm/sn'nin altındaki hızlarda ince tesviye veya hassas boru döşeme işlemi gerçekleştirdiğinde, standart lastik contalar metal çubuğu dengesiz bir şekilde yakalayıp serbest bırakarak bomun sarsıntılı salınımına neden olur. Akülü Elektrikli İnşaat Ekipmanları ve Sıfır Emisyon Filoları için Düşük Sürtünmeli Hidrolik Silindirler, mikroskobik hidrodinamik yağ rezervuarlarına sahip, kendinden yağlamalı PTFE bronz veya değiştirilmiş poliüretan kayma halkaları içerir ve 0,5 mm/sn gibi ultra düşük hızlarda bile kesintisiz, titreşimsiz hareket sağlar.
[ Mikro Hidrodinamik SRB Honlama ] → Ra 0,1-0,2 µm yüzey, mikro yağ filmini korur
↓
[ Düşük Kırılımlı Tandem Rakorlar ] → PTFE kompozit basamaklı contalar sürtünmeyi %70 oranında azaltır
↓
[ Entegre Regen Valf Blokları ] → İnvertör çekişini küçültmek için geri dönüş yağını kurtarır
Sürtünmeyi azaltmak, aşırı kuru bir ayna yüzeyi oluşturmak anlamına gelmez; mikroskobik yağ tutulmasını gerektirir. HCIC, Ra'nın iç yüzey pürüzlülüğünü elde etmek için gelişmiş yontma ve ezerek parlatma kullanır0,1–0,2 mikronçapraz çizgili plato yapısına sahiptir. Bu plato, soğuk sabah elektrik çalıştırmaları sırasında kuru metalin contaya sürtünmesini önleyen mikroskobik bir sıvı sınır katmanını içerir.
Düşük sürtünmeli tasarımlar, tek, sıkıca sıkıştırılmış bir poliüretan U kabına güvenmek yerine, tandem bir sızdırmazlık paketi kullanır. Birincil conta, azaltılmış radyal girişime sahip bir O-halkası tarafından enerjilendirilen dinamik bir adım profiline sahiptir; sürtünmeyi %70'in üzerinde azaltırken, sıfır sızıntılı sıvı muhafazasını 250 bar'a kadar korur.
Elektrik kilovat saatinden daha fazla tasarruf sağlamak için, düşük sürtünmeli silindirlere entegre bom alçaltıcı rejeneratif valfler takılabilir. Güçsüz indirme sırasında yerçekimi, sıvıyı ana yön kontrol valfi içerisinde dolaşmadan piston tarafından doğrudan çubuk tarafına geri iter ve dönüş stroku sırasında elektrik motorunun yükünü neredeyse sıfıra düşürür.
Mevcut ekipmanı yeniliyorsanız veya bir elektrikli makinedeki zayıf pil ömrünün sorununu gideriyorsanız, bu atölye testini uygulayın:
1. Harici Mekanik Bağlantının Kesilmesi:Silindirin tamamen yüksüz olarak hareket etmesi için çubuk gözünü açın.Kentsel inşaat bölgelerinde küresel emisyon düzenlemeleri sıkılaştıkça, Bataryalı Elektrikli İnşaat Ekipmanları ve Sıfır Emisyon Filoları için Düşük Sürtünmeli Hidrolik Silindirler, kompakt yükleyiciler, mini ekskavatörler ve elektrikli çöp kasaları için standart özellikler haline geliyor.
HCIC, belirli voltaj baraları ve görev döngüleriyle eşleşen özel düşük sürtünmeli silindirleri yapılandırmak için doğrudan BEV ekipmanı donanım sağlayıcıları ve akışkan gücü mühendisleriyle işbirliği yapıyor. Anında güç aktarım sistemi paketleme incelemeleri için özel strok uzunlukları, entegre konum geri bildirim sensörleri (LVDT / Hall etkisi) ve 3D CAD modelleri sağlıyoruz.
Sıfır emisyonlu makine seriniz için düşük sürtünmeli prototip silindirleri değerlendirmek üzere HCIC ile iletişime geçin:
